.png)
УЛ. ВЕЙНБАУМА
ГОД
2021
ГОРОД
Красноярский Край
ЗАДАЧА
Освещение городской улицы с использованием разных типов кронштейнов
ОБОРУДОВАНИЕ
Pandora LED серии 245
РАБОТЫ ПО ПРОЕКТУ
светотехнический аудит
подбор оборудования
светотехнические расчеты
поставка оборудования
пуско-наладочные работы
КОМАНДА ПРОЕКТА
Яков Капитанец
Руководитель проектов
Нина Сергеева
Инженер-проектировщик
Вейнбаума – улица, расположенная в историческом центре Красноярска. Она примыкает к Коммунальному мосту и является продолжением этой дорожной магистрали. Именно поэтому при плановой замене освещения в рамках содержания городских сетей на Вейнбаума были установлены такие же светильники, как и на мосту, а именно Pandora LED серии 245 с мощностью 200 Вт и цветовой температурой 2700 К.
Всего было установлено почти 150 светильников и заменен 21 кронштейн. Использование таких же светильников, как на мосту, позволило создать единую транспортную артерию, соединяющую два берега города.
Основными проблемами на этом объекте были низкие освещенность и равномерность на центральных полосах, а также то, что пешеходная дорожка на участке, где светильники установлены только с одной стороны, находилась практически в темноте.
Перед тем как приступить к работам мы произвели светотехнический аудит. Так как улица по своей длине отличается по количеству полос и расположению опор, мы условно разделили ее на 5 основных участков. Изначально понимая то, что с существующими кронштейнами и текущей расстановкой добиться нормируемых показателей невозможно, мы подготовили светотехнические расчеты с учетом их замены для каждого участка. При предлагаемой нами замене равномерность освещенности на центральных полосах выросла в два раза, поэтому мы согласовали и утвердили оптимальный вариант.
Нашей задачей было разработать кронштейны для каждого участка в соответствии со светотехническим расчётом для обеспечения нормируемых показателей освещенности и равномерности.
На каждом участке перед нами стояла определенная задача. На участке от Коммунального моста до ул. Карла Маркса основной проблемой была низкая освещённость и равномерность на центральных полосах. Чтобы исключить ее, мы заменили разнонаправленные кронштейны на однонаправленные. Такая же замена была еще на одном из участков, где проблемой была нехватка освещенности на дальней полосе.
Еще на двух участках мы меняли кронштейны, чтобы осветить пешеходное пространство, прилегающее к дороге: спуски с виадука, парк напротив бассейна СибГТУ, пешеходную дорожку на участке около ул. Марковского.
Помимо этого мы столкнулись с кронштейнами, установленными на фасаде здания - объекта культурного наследия, которое находится в стадии реставрации. Для того чтобы добиться нужных показателей, нами была согласована замена двух кронштейнов на противоположной от дома стороне на двухрожковые.
Всего было изготовлено 4 вида разных кронштейнов, так как опоры на разных участках имеют разный диаметр, а значит и диаметр обечайки отличается.
Монтаж осуществлялся силами электромонтажного дивизиона "Сервис" и занял меньше недели.
Нам удалось решить все задачи, которые стояли перед нами, и теперь, подъезжая или, наоборот, спускаясь с Коммунального моста, жители и гости нашего города едут по равномерно освещенной дороге, а пешеходы идут по светлой дорожке, чему мы очень рады.
Мы используем cookies для анализа посещаемости. Подробнее
Мы используем cookies и Яндекс.Метрику, чтобы анализировать посещаемость сайта и улучшать его работу. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием cookies. Подробнее — в Политике конфиденциальности.